Aston Martin folieren –
Lackschutz und individuelles Design

Das hängt von Modell, Zustand, Material und Umfang ab. Ein Frontpaket, eine Fullbody-Lackschutzfolierung und eine individuelle Designfolierung benötigen unterschiedliche Arbeitsschritte. Auch Custommade-Verarbeitung und abgestimmte Demontagen beeinflussen das Angebot. Sende uns Fahrzeugdaten und Fotos; wir beraten dich persönlich und nennen dir den Preis für dein Projekt.

PPF ist Lackschutzfolie für geeignete Fahrzeugoberflächen. Klassische Carwrapping-Folie dient vor allem dem Farbwechsel und der Gestaltung. Color PPF verbindet eine farbige Oberfläche mit einem Lackschutzmaterial. Welches System sinnvoll ist, richtet sich danach, ob du die Originalfarbe erhalten, die Optik verändern oder beides verbinden möchtest.

Unser dargestelltes Frontpaket umfasst Frontstoßfänger, komplette Motorhaube, vordere Kotflügel und Außenspiegel. Zusätzliche Bereiche wie Schweller lassen sich ergänzen. Wir prüfen den Umfang an deinem Vantage, DB11, DB12, DBS oder DBX; Ausstattung und Sonderteile können eine individuelle Planung erfordern.

Fullbody ist interessant, wenn du möglichst viele geeignete lackierte Außenflächen schützen möchtest. Das kann bei einem Neuwagen, einer besonderen Lackfarbe oder häufiger Nutzung sinnvoll sein. Wir besprechen den Mehrumfang gegenüber dem Frontpaket und legen fest, welche Flächen eingeschlossen sind. Eine Garantie gegen sämtliche Beschädigungen ist auch Fullbody PPF nicht.

Wir legen Ecken und Kanten soweit technisch möglich um. Zugänglichkeit, Bauteilform und Materialgrenzen bestimmen die Umsetzung. Dafür kann eine vorher abgestimmte Demontage erfolgen. Manche Bereiche erfordern weiterhin sichtbare Abschlüsse oder Teilungen; diese klären wir passend zum Fahrzeug und zum gewünschten Ergebnis.

Ja, bei geeignetem Untergrund kann matte oder satinierte PPF die Oberflächenwirkung verändern. SunTek ULTRA MATTE ist eine entsprechende Materialoption. Transparente matte Folie ändert dabei vor allem die Reflexion, während der vorhandene Farbton weiter durchscheint. An einem Muster besprechen wir die Wirkung; Bildschirmdarstellungen sind dafür nur eine Orientierung.

Wir können mit dir einen eleganten, filmisch inspirierten Look aus silbernen, dunklen oder grünen Flächen und dezenten Akzenten entwickeln. Das ist ein eigenständiges GLAXI-Folierungsdesign. Es ist keine offizielle 007-Sonderedition und macht aus deinem Fahrzeug kein originales Bond-Filmfahrzeug.

Ja, wir planen Folierungsprojekte auch für diese Karosserievarianten. Bei Roadster und Volante werden Verdeck, Dichtungen und Bewegungsbereiche von den geeigneten lackierten Flächen getrennt. Beim DBX betrachten wir neben der Front auch alltagsrelevante Bereiche wie Schweller und Ladekante. Die konkrete Auswahl erfolgt am Fahrzeug.

Das lässt sich erst nach Prüfung von Lackzustand und Haftung beurteilen. Bitte nenne uns bekannte Nachlackierungen, Reparaturen und vorhandene Folierungen vorab. Schäden können Vorbereitung oder Einschränkungen erforderlich machen. Auf empfindlichen beziehungsweise unzureichend haftenden Lackschichten ist eine spätere Entfernung nicht pauschal risikofrei.

Verwende zum Material passende Reinigungsmittel und beachte die Pflege- und Wartehinweise bei der Übergabe. SunTek empfiehlt für seine PPF Handwäsche und rät von automatischen Waschanlagen sowie Hochdruckwäsche ab. Eine foliengeeignete Keramikversiegelung kann nach Abstimmung ergänzt werden. Produkte für glänzende und matte Oberflächen sind nicht beliebig austauschbar.

Die Dauer richtet sich nach Schutzumfang, Lackvorbereitung, Design, Demontage und Material. Wir planen Montage, Kontrolle und die notwendigen Standzeiten zusammen mit deinem Termin. Einen belastbaren Zeitrahmen erhältst du nach der Projektabstimmung; ein pauschaler Soforttermin wird der Arbeit an deinem Fahrzeug nicht gerecht.

Ein Hol- und Bringservice zu deinem Folierungsauftrag kann angefragt werden. Grenzüberschreitende Strecken sagen wir erst nach Klärung der betrieblichen und rechtlichen Voraussetzungen zu. Für den geschlossenen Transport klären wir Strecke, Termine, Fahrzeugabmessungen, Gewicht und Bodenfreiheit. Auch Kunden aus Österreich und der Schweiz können so ein Folierungsprojekt mit unserer Manufaktur in Schwäbisch Hall abstimmen.